Ngano nga ang mga EV charger sa America nagpadayon sa paglapas

Daghang mga electric car charger sa US ang wala molihok sa husto, nga nagmugna usa ka hinungdanon nga hagit alang sa agenda sa administrasyong Biden ug usa ka pagbalhin gikan sa mga awto nga gipadagan sa gasolina.

Hunahunaa nga nagpuyo sa usa ka kalibutan diin ang gasolinahan adunay problema sa paghatag og gasolina.

Matag pila ka higayon nga mapuno ang drayber, adunay maguba — ang gas dili modagayday, o kusog nga modagayday kini sa makadiyot ug dayon mohinay sa pag-agas.Sa ubang mga higayon, ang pagbayad sa credit card misteryosong gisalikway o blangko ang screen.

Kung gusto sa konsumidor og tabang, daotan kaayo.Niini nga kalibutan, ang gasolinahan walay tawo, ug ang bugtong kapilian mao ang 1-800 nga numero.Ang mga gas pump nag-inusara sa tunga sa usa ka dako nga parkinganan.

Ibaylo ang pulong nga "gasolina" para sa "kuryente," ug kini usa ka realistiko nga paghulagway kung unsa ang mahitabo matag adlaw sa mga istasyon sa pagkarga sa mga de-koryenteng sakyanan sa tibuok Estados Unidos.Ang high-tech, high-speed nga highway fueling system nga gihimo sa America aron sa pagpaandar sa iyang mga EV ug pag-ilis sa gasolinahan napuno sa mga glitches nga naglisud sa pagtangtang.

Tagsa-tagsa, sila mga hiccups, apan sa kinatibuk-an, ang ilang mga sangputanan mahimong lawom.

"Nagdugang kini sa pagtan-aw sa dili-EV nga drayber sa kalibutan nga ang pag-charge sa EV sakit," ingon ni Bill Ferro, usa ka eksperto sa software ug nagtukod sa EVSession, usa ka kompanya sa pag-analisar sa charger sa EV."Gibati sa mga tawo nga peligro ang pagpalit sa usa ka EV tungod kay ang imprastraktura sa paspas nga pag-charge makapahinay sa pagsagop sa EV."

Ang mga problema nasinati sa mga naggamit sa paspas nga mga charger samtang nagbiyahe ug wala nagmaneho sa Teslas.Ang mga pagtuon ug dili maihap nga mga anekdota naghulagway sa katingad-an nga mga pagkapandol nga ilang nasugatan: usa ka blangko nga screen, usa ka guba nga plug, usa ka pagbayad sa credit card nga napakyas, mga sesyon nga nag-abort nga wala’y pasidaan, koryente nga kusog nga nag-agos niining higayona ug hinay sa sunod.

Sa luyo sa snafus usa ka makahahadlok nga hugpong sa mga problema sa istruktura.Nahigot sila sa lahi nga paagi nga nag-uswag ang mga charger sa EV, ug ang kamatuoran nga ang mga wire ug baterya labi ka komplikado kaysa kung unsa ang mahitabo sa gasolinahan.

"Kini usa ka mas lisud nga problema kay sa pumping fuel gikan sa usa ka reservoir ngadto sa lain," Ferro miingon.

Nagpadayon ang mga problema bisan sa binilyon nga dolyar nga gibubo sa sektor sa pagsingil gikan sa federal ug estado nga mga gobyerno, network operator ug mga automaker.

Daghang mga bag-ong pagtuon sa sistema sa pag-charge nakakaplag makapaluya nga mga resulta.

Sa miaging tuig, gibisita sa mga tigdukiduki ang matag publiko nga fast charger sa San Francisco Bay Area ug nakit-an nga hapit 23 porsyento kanila adunay "dili motubag o dili magamit nga mga screen, pagkapakyas sa sistema sa pagbayad, pagkapakyas sa pagsugod sa pagsingil, pagkapakyas sa network, o pagkaguba sa mga konektor."Ug sa usa ka surbey sa mga drayber sa EV, ang auto consultancy nga JD Power nakit-an nga ang network sa pag-charge sa publiko "gihampak sa mga wala nag-andar nga mga istasyon."Usa sa lima ka sesyon ang napakyas sa paghatag og bayad.Hapit tres-kuwarto sa mga kapakyasan naglambigit sa usa ka estasyon nga nag-malfunction o offline.

Nakaamgo sa pagkadinalian sa usa ka pag-ayo, usa ka lainlaing publiko ug pribado nga mga magdudula ang nagsulay sa mga solusyon.

Ang administrasyon ni Biden, pananglitan, nagtakda og mga sumbanan alang sa "uptime," o ang porsyento sa oras nga ang usa ka charger magamit.Naglunsad ang California og usa ka mayor nga pangutana kon unsaon pagpauswag sa kasinatian sa kustomer.Ang Automaker nga Ford Motor Co. sa miaging tuig nag-deploy sa kaugalingon nga iskwad sa mga auditor sa istasyon.Ang pinakadako nga network sa publiko, Electrify America, nag-ilis sa ikalima sa mga estasyon niini sa mas bag-ong mga modelo.

Apan daghan niini nga mga aksyon nagtrabaho sa mga ngilit sa usa ka itom nga lungag.

Wala’y makapasabut kung unsa ang gipasabut sa usa ka drayber sa EV nga adunay usa ka makatagbaw nga kasinatian sa pag-charge.Walay nagpahiping data nga anaa.Samtang gatusan ka libo nga mga Amerikano ang namalit og mga EV ug nagsugod sa pagbiyahe sa mga haywey, kini nga kakulang sa usa ka sukdanan nagpasabut nga wala’y tulubagon.Kung walay tulubagon, ang mga problema lagmit nga magpadayon.

Ang gikabalak-an sa industriya mao nga ang nag-uswag nga han-ay sa mga drayber sa EV mosulti sa ilang mga higala nga ang pag-charge sa highway usa ka gamay nga buggy, gamay nga makalagot - igo ra nga babag nga ang milyon-milyon nga mga higala nagpugong sa pag-kuryente, samtang ang planeta padayon nga nag-init.