Mga pampubliko nga EV charger: Masaligan ba sila sama sa usa ka gas pump?

Ang tanan nagpadayon sa kuryente sa California, ingon og - lakip ang mga ospital.Ang UCI Medical Center sa Irvine, nga karon gitukod pa, eksklusibo nga gipaandar sa elektrisidad sa pag-abli niini, nga gikatakda na karon sa 2025. Walay natural nga mga tubo sa gas nga makaabot sa building complex.

Kini usa ka ospital, bisan pa, mao nga mitungha ang pangutana: unsa man ang bahin sa pagkawala sa kuryente?Ang ospital adunay carbon-burning diesel generators sa kamot, nagtaho Lilly Nguyen sa Daily Pilot.Apan si Joe Brothman, ang direktor sa pasilidad sa ospital, miingon nga ang katuyoan mao ang adlaw-adlaw nga operasyon nga nagdagan sa 100% nga kuryente.

Ug komosta ang mga cargo ship?Dili namo makita ang mga barko sa container nga gipadagan sa baterya nga molapas sa yugto sa eksperimento bisan kanus-a, apan ang elektrisidad nagsugod sa pagsulod.Ang usa ka makaiikag nga istorya bahin sa polusyon sa pagpadala sa Pag-istoryahanay nagpunting nga ang hinungdanon nga pagkunhod sa greenhouse gas mahimong moresulta gikan sa usa ka butang nga gitawag nga "cold-ironing," diin gipalong sa usa ka barko ang mga makina niini ug gipadagan ang koryente samtang naa sa pantalan.Ang mga pantalan sa Los Angeles ug Long Beach maoy nanguna sa cold-ironing.Usa ka bag-ong terminal nga adunay tanan-electric, zero-emission nga kagamitan nga giablihan sa Long Beach kaniadtong 2021, gipahimutang alang sa cold-ironing.Ang piraso sa Pag-istoryahanay labi ka lawom sa mga paningkamot sa tibuuk kalibutan aron limpyohan ang pagpadala sa kadagatan, ug ang politikal, ekonomiya ug teknolohiya nga cross-current nga nakababag.

Balik sa mga de-koryenteng sakyanan: Ang California milapas sa target niini sa pagbutang og 1.5 ka milyon nga zero-emission nga mga sakyanan sa mga karsada ug haywey sa estado - duha ka tuig nga abante sa eskedyul.Ang San Diego Union-Tribune nga si Rob Nikolewski nagtaho nga ang mga halin sa mga EV nidagan apan miusbaw sa milabay nga duha ka tuig, tungod kay mas daghang EV nga mga modelo gikan sa daghang mga carmaker ang miigo sa merkado.

"Sa akong hunahuna kini usa ka panagsama sa pagbaton sa husto nga mga sumbanan sa palisiya ingon man ang pagbaton sa husto nga kahimtang sa merkado," miingon si Josh D. Boone, executive director sa Veloz, usa ka grupo sa adbokasiya sa EV, misulti kang Nikolewski.Siyempre, kana nga pagkapopular nagbutang labi pa nga presyur sa estado ug sa mga kompanya sa charger nga gi-subsidize sa mga magbubuhis aron mapauswag ang kasaligan sa publiko nga charger.